AIMX - AX2055S - FS E 444 005 "l'elettronica" DIGITAL SOUND

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Cod. AX2055S

Categorie:
Locomotive
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Marca: Aimx

Meravigliosa ed iperdettagliata riproduzione in confezione speciale serie "Exclusive" limitata numerata e certificata della locomotiva elettrica E 444 005 Tartaruga nella versione elettronica Full Chopper delle FS DIGITAL SOUND in livrea di origine con modanature e baffo rosso, epoca IV, Dep Loc MILANO C.le. Carrelli ZA1250 con riproduzione della trazione bassa con funi e tiranteria dei freni riportata, accoppiarore REC in posizione alta, superba riproduzione dell'imperiale con particolari finemente stampati e fotoincisi. Nuovi Pantografi 52 FS full metal, con articolazione a ginocchio e funzionanti, gancio articolato in metallo. Nuovo Progetto by MdF, Telaio e carrelli motore ZA1250 isostatici,, presa corrente su 8 punti, massa imponente (>520g), motore a 5 poli. Finissima riproduzione dei finestrini Triplex con cornice a tre livelli e colorazione realistica, Cabine di guida, con banco di manovra illuminato, corridoio e cabina apparecchi finemente riprodotte ed illuminate, presa decoder PluX22 e Sound Chamber Sugar Cube di nuova concezione, lunghezza 19,3 Cm, Sistema Nem, Scala H0.

Versione ANALOGICA art. AX2055

AIMX presenta il gruppo delle mitiche E. 444 Tartaruga, costruite in 117 esemplari tra il 1967 ed il 1974 per i servizi ad alta velocità nei treni ordinari. Con la purezza delle sue linee architettoniche, poi rinnovate negli anni '90, le innovazioni elettriche e meccaniche e la grande potenza installata, ne hanno permesso una lunga e gloriosa carriera durata oltre cinquanta anni al traino di treni veloci. La E. 44 005, in particolare, fu ordinata nel 1966 dal Servizio Materiale e Trazione FS per realizzare la prima locomotiva a regolazione totalmente elettronica del circuito di trazione, da cui il nome "Tartaruga Elettronica" Full Chopper. Completata dalla T.I.B.B. alla fine del 1975, ma consegnata ufficialmente alle FS nell'aprile del 1976, ha svolto numerosi servizi nel nord-centro Italia per poi essere riconvertita come unità tradizionale nel 1989, ed è tuttora esistente nel parco rotabili storici.

Nota di colore, per l'occasione il simbolo della tartaruga posto sulle fiancate delle cabine venne simpaticamente modificato rispetto all'originale, aggiungendo un diodo tra le fauci del simpatico animaletto stilizzato, rendendo la locomotiva ancor più particolare nel suo complesso.

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