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Dekas DK876105 - DSB Carrozza passeggeri di tipo CM "tetto a botte"

Dekas DK876105 - DSB Carrozza passeggeri di tipo CM
-
Cod. DK876105
Categorie:
Carrozze
Ultimi Arrivi
Ultimi Arrivi » Carrozze

Marca: Dekas
Modello di carrozza passeggeri DSB tipo CM della serie "tetto a botte", Sistema Nem, Lunghezza -21.5- Cm. ,Ep. III/IV, Scala H0.

CM 2201 1960-68

Caratteristiche del modello:

Carrozzeria in plastica, telaio in metallo pressofuso
respingenti molleggiati
Corrimano in metallo
Portabagagli e maniglie di controllo del riscaldamento in metallo fotoinciso
Tubazioni di riscaldamento a vapore dettagliate, aggiunte separatamente sul telaio.
mantice in gomma.
Carrelli dotati di presa di corrente per l'illuminazione interna (non installata).


Il tipo CM era quello utilizzato dalle DSB per tutte le carrozze di terza classe con corridoio laterale e cassa in legno, e dopo il 1934 anche per la classe comune, ovvero la terza e la seconda classe, unite in una "nuova" seconda classe. Dal 1897 al 1930 furono costruite oltre 200 carrozze CM di vari modelli.

Contemporaneamente alle nuove carrozze CM, le DSB ricevettero anche alcune carrozze leggermente più corte con corridoio laterale e una grande caldaia a vapore a un'estremità. Molte di queste carrozze con caldaia furono ricostruite negli anni '30 in diverse nuove tipologie di carrozze in serie più piccole, riutilizzando parti delle vecchie carrozze. Alcune divennero carrozze con corridoio centrale e altre con vani bagagli al posto del vano caldaia. Tuttavia, 10 esemplari furono trasformati in carrozze CM con soli otto scompartimenti, anziché nella nuova serie CM a nove scompartimenti. Essendo un prodotto di conversione proveniente dalle officine DSB, presentava alcune differenze nei dettagli, come le prese d'aria sul tetto e le giunzioni delle lamiere, ma era comune a tutte le carrozze la presenza dei finestrini a specchio e, dall'esterno, la maniglia di comando per il riscaldamento a vapore nei compartimenti, che poteva ricordare il manico di un ombrello dimenticato a bordo.

Il modello del DSB Litra CM riproduce fedelmente queste carrozze CM convertite degli anni '30, le ultime delle quali furono demolite nel 1968. Una di esse sopravvisse addirittura fino al 1972, di proprietà della DJK, ma venne poi abbandonata e demolita.

Le 10 carrozze furono utilizzate come altre carrozze CM in tutti i tipi di treni, dai treni misti sulla linea "storta" tra Bramming e Randers ai treni espressi attraverso la Zelanda e lo Jutland orientale, da Nyborg a Frederikshavn. Pertanto, questi vagoni sono stati trainati anche da treni di quasi tutti i tipi di locomotive a vapore della DSB, dalla K alla R fino alla E. La trazione diesel era affidata alle MO con caldaia e alle MY, nonché alle MX.


Prezzo: € 84,90 (iva compresa)

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